航拍者的天堂-印尼火山高原

對於航拍愛好者來說,印尼是一個航拍天堂。相比起其他東南亞國家,印尼的航拍法規較為寬鬆,不需登記航拍機(也稱為無人機)或事先進行申請。在人口稀疏的高原及火山區,不會見到任何航機或直升機的蹤影,也不會有人干涉,相當自由。筆者上次去俄羅斯貝加爾湖航拍時,只帶了當時剛上市的 DJI Mavic Air。為爭取更好的畫質,今次於出發前個多月添購了 DJI Phantom 4 Pro v2.0 作為主力機,Mavic Air 作為副機。

相機方面,一如以往帶 Fujifilm 的中幅相機 GFX 50s,GF23mm F4 廣角鏡 (相當於全幅的 18mm 視角)、GF32-64mm F4 (相當於全幅的 25-50mm 視角)、以及老蛙的 12mm F2.8 超廣角鏡。老蛙的 12mm 相當於全幅的 9.5mm 視角,裁去黑角大約是 12mm 左右。此外,還帶了 Fujifilm X-H1 及長焦鏡 XF55-200 X3.5-4.8 拍攝遠距。

 

1. 行程

1. 香港 -- (5小時) --> 泗水 -- (5小時) --> 婆羅摩火山區 (停留3晚)
2. 婆羅摩火山區 -- (6-7小時) --> 外南夢縣 (停留2晚) 
3. 外南夢縣 (內陸機) -- (1小時) --> 泗水 (停留1晚)-- (5小時) -> 香港

dcf-travel-img-32397

 

2. 婆羅摩火山 Gunung Bromo

多島之國印尼有超過 400 座火山,其中 127 座仍是活火山。我們一行15人由泗水向東南方的登格爾沙海 (Tengger Sand Sea) 地區出發,那是印尼唯一的溶岩沙平原 (海拔2100米)。登格爾實際上是一個81萬年前形成的古代火山,是一個邊緣高而中部低的大台地,南北寬9公里,東西長10公里。台地內是一片過去由登格爾火山爆發而形成的溶岩沙平原。登格爾火山其後又再爆發,形成了幾個火山錐,其中一個就是今次的主角婆羅摩火山 Gunung Bromo (2329米,又稱為布羅莫火山)。Gunung 是印尼文,是火山的意思。這個位於印尼東爪哇的地區稱為 Bromo Tengger Semeru National Park。Gunung Semeru 是東爪哇最高的火山 (3676米)。

我們旅攝團一行15人下榻於 Lava View Lodge Hotel,到達酒店時已差不多午夜,執拾攝影器材及用品後轉乘吉普車出發。

要拍婆羅摩火山,當然不會跑上婆羅摩火山吧!我們坐大約一小時的車程到 Gunung Penanjakan 的山頂 (2770米) 看星空及日出。由於地理上高於 Gunung Bromo 的 2329米,而且設有一個可容納二百多人的觀景台,是拍攝 Gunung Bromo 及鄰近火山群的最佳位置。很多吉普車也會於凌晨2時左右出發,如想霸佔有利位置放三腳架,建議盡早出發。

我們差不多2時多才抵達觀景台,先拍一幅星流跡,使用 Fujifilm GFX 50s 及 GF23mm F4,每幅15秒,共曝光了1個小時。

大圖

那裡海拔是2770米,以每高1km低6度(攝氏)計算,大約比海平面低16度左右。氣溫大約9-10度,但當天凌晨異常大風,持續風力估計有40-50km/h,加上風寒效應,體感溫度只有5-6度左右。筆者雖然已穿上了羽絨及冷帽,但條長褲實在太薄了,整晚真的凍得要死!後來向當地小販租了一條毛毯遮一下雙腳擋風,否則真的可能在印尼凍死啊!

以下是一張很經典的印尼火山照片。配合晨光第一線的最佳拍攝時機,火山頂被旭日初昇照到橙紅色,清楚看見正前方的是死火山 Batok,旁邊不斷冒煙的正是主角 Gunung Bromo,以及遠方最高的火山 Semeru (3676米)

 

可能由於太大風的關係,登格爾大台地當天清晨不能積累雲海,故早上的相片比較清晰,但欠缺了雲海。下午比較大霧,故取消了拍攝日落。晚上再到該觀景台,幸好風勢轉為和緩,大台地終於能積累雲海了,當晚拍下了銀河火山雲海照。

大圖

以上照片使用 GFX 50s 及 Laowa 老蛙 12mm F2.8。由於雲海較暗,後制時需要為雲海部份套用負值的 dehaze (即是加 haze) 及增加 White。

如要留在 Gunung Penanjakan 的觀景台拍日出的話,需要留守整個凌晨捱凍,否則未能確保有最佳位置放三腳架。因之前一晚大家已沒有睡過,為免大家體力透支,經商議,大夥兒決定2時左右先啟程返回酒店稍作休息,5時出發到距離酒店5分鐘車程的農田拍日出。

到了農田,令人期待的畫面出現了!大台地滿是雲海!農田位於海拔2150米高,台地則是2100米,婆羅摩火山是2329米高,故差不多是平排的。原本也拍了幾張雲海上的火山,但平面拍過去不美。此情此景,是放無人機上高空的時間了。

大圖

此照片使用了 AEB (Auto Exposure Bracketing) 模式拍攝5幅不同曝光的照片,然後使用 LightRoom 的 HDR 功能合併。無人機一定要拍 RAW (DNG檔),以爭取保留最多的動態範圍。無人機在空中仿如使用了三腳架般可穩定機身及鏡頭2-3秒(視乎風力),故可放心進行 AEB 的5幅連拍。

拍畢後機身180度掉頭返回村莊,看到的景象簡直令人難以置信!

大圖

村莊像水墨畫一樣美!形成此景像的首要條件是逆光拍攝,令色彩飽和度下降,其次是太陽透過雲層發出散射光,不是直射。今次也使用了 AEB 拍5張不同曝光的照片,然後使用 HDR 功能合併。

如要拍攝較闊的畫面,可考慮使用 Panorama 全景拍攝模式連拍9張,無人機會自動上中下,稍轉左拍上中下,稍轉右再拍上中下,合共9張。缺點一是不能與 AEB 同時使用 (即使拍 9 x 5 = 45張 pano + AEB,處理上亦有難度),而缺點二是由於會同時遷就光位及暗位,如拍攝時看得見太陽的話,很多時合併後的照片會稍為欠曝,但可以使用手動曝光以彌補不足。

大圖

到了第4天的清晨,我們返回該農田拍攝日出。5時多抵達時原本很大霧,但一回兒後濃霧稍退,看到的景像比前一天更美。

大圖

樹林被溫暖的晨光照射,拖出長長的樹影,甚至投影在雲海之上。由於是直射陽光,與前一天的散射光不同,而雲海稍微蓋過樹林,連村莊上的沙塵也被捲起,故光線是偏黃色的,與前一天稍有不同。

別太介懷畫面上的眩光 (flare),那是由於光線進入鏡頭後在鏡片間進行內反射所產生的異常光線,這原本是鏡頭缺憾,但如果運用得宜,也能成為別具風格的拍攝效果。當太陽貼近鏡頭的邊緣,會特別容易出現眩光的。

為達最佳的拍攝效果,需為無人機的鏡頭加上 CPL 偏光鏡 (NiSi),而且也需要啟動AEB模式連拍5張不同的曝光,以供後制HDR疊相。

大圖

從另一角度也拍一張,這角度受眩光的影響較少。這照片曾入選為 Flickr 的當日精選啊!

 

3. 航拍的吸引力

不少攝影師也考慮過航拍,但也有不少人抗拒航拍。一般使用相機拍攝,只局限於有立足點(也稱作足場)的地方。明顯地,以上無人機拍攝的位置均沒有立足點。如果可拍到這些精彩的畫面,非靠無人機不可。

選擇無人機時,要考慮感光元件的大小。想效果好一點的話,感光元件最好起碼有1寸。此行選擇了1寸 CMOS 的 DJI Phantom 4 Pro V2.0,可拍攝2千萬像素(3:2)的照片,拍pano全景經疊相後可達5千萬像素以上。如想輕便易攜,可考慮 DJI Mavic Air,但 CMOS 只有 1/2.3",照片像素為1千2百萬(4:3)。動態範圍及解像度較低。兩者的鏡頭均是 24mm F2.8 定焦,以飛行高低遠近來控制取景角度與距離。Phantom 4 Pro 鏡頭還有其他好處,一來可以收光圈至f/11以增長景深,二來配備機械快門,而非 Mavic Air 的電子快門,拍高速移動的物件時出現 jello effect (果凍效果) 的機率低很多。

 

4. 伊真火山 Gunung Ijen

拍過日出並吃過早餐後,便出發往外南夢縣 (Kabupaten Banyuwangi),大約需6-7小時的車程。途中經過一條農村,由下午4時起,牧牛人便開始趕牛歸家。牛隻行經時刮起泥路上的大煙大塵,加上美麗的黃昏光,構成一幅充滿意境的畫面。

大圖

上圖使用了 Fujifilm X-H1 及 XF55-200mm F3.5-4.8 拍攝。除 Fujifilm GFX 50s 之外,攜帶 X-H1 完全是為了這支長焦 zoom 鏡。

傍晚到達外南夢縣的 Ketapang Indah Hotel,是一間渡假酒店,環境不錯。位於海拔平面,對岸就是馳名的峇里島 Bali 了。

晚上11pm又再啟程,由海拔平面一直爬升上2千多米的起點,準備登上伊真火山 Gunung Ijen。

大夥兒選擇坐人力車上火山口邊緣 crater rim,1時多起步,由3位當地人(2位拉車1位推車) 拉我上山,另1位陪同人員替我背負那個十多kg的背囊上山。中途有不少特別斜及難上的斜坡。約2時半至3時才抵達火山口邊緣。之後由陪同人員一步一步的帶我落300米至火山的心臟,即最多硫磺煙及出現藍火的地方。由於是摸黑下山,而且沿途石頭的大小形狀都不規則,雖然已帶備了行山竹,落山300米也需要45分鐘,對筆者來說是很大的挑戰。

大圖

千辛萬苦到了出現藍火的地方,大夥兒就是這樣忍受著硫化氫的氣味於印尼伊真火山 Ijen 拍攝藍色火焰了。硫化氫是無色、易燃的酸性氣體,濃度低時帶惡臭,氣味如臭蛋。硫化氫是急性劇毒,吸入少量高濃度硫化氫可於短時間內致命。低濃度的硫化氫對眼、呼吸系統及中樞神經都有影響。硫化氫和氧氣燃燒會產生藍色火焰,形成二氧化硫和水。由於味道不算太濃烈,故筆者雖然已準備了3M的R95面罩,最終也沒有戴上。

這個藍火焰也太弱了!沒甚麼看頭。藍火是大小是每天都不一的,可惜我們當天看到的藍火焰又真的太細小。

天亮後便再看不見藍火焰。由於前方有一些遮擋,如果不想走得太近毒煙但又想近拍的話,使用無人機是最好不過的了。如想拍得廣闊一點,當然要善用 pano 模式啦!

大圖

要拍大景的話,一定要飛到高空,無人機差不多到了高度的極限,想拍得再闊一點也不行。

大圖

以上用了5張不同曝光的AEB拍攝,再用LightRoom的HDR功能疊合。由於是一大清早,光線較昏暗,需要使用 ISO 400。無論如何,暗位還算是有一些細節的。

有朋友說,看得到天的範圍太少了,想看多一點美麗的日出。幸好當天也拍了全景pano。不過由於不是 AEB,而且並沒有手動調校曝光而採用了自動曝光,遷就了最光的太陽不過曝,故暗位有較多噪點,再加上後制時將暗位上推了3級左右,故畫面較為粗糙。

大圖

千萬不要以為那個火山湖是溫泉,實際上是中強度的硫酸。之前有人測量過,湖邊的酸鹼值(pH)是0.5,湖中心則達pH 0.13,大概連骨頭都可以溶解。

拍畢後,又要爬300米返回去crater rim,有陽光時上山反而比摸黑落山快,只需30分鍾左右,之後又是坐人力車下山。

說到這裡,雖然只是第五天的清早,但拍攝工作便到此為止了,隨後的只是吃喝玩樂及休息。

 

5. 影片分享

筆者於印尼火山高原航拍了4個清晨,除了婆羅摩火山及伊真火山之外,還有高原的雲海及清晨的光影。如絲絹般流動的雲海,影片比照片更傳神,現將精髓收錄於3'45"的影片內。如使用電腦版的Chrome瀏覽器,可點選最高的4k60p解釋度。請細心觀賞。

筆者對自己說過,單是拍到這條影片,團費已是值回票價了。身在如此的美景當中,真的十分興奮!

雖然並未有親身上婆羅摩火山,但放了無人機上去經原路上山,有如身歷其境一樣。

有機會的話,將來一定會重返這個地方的!

 

 

小弟會不時於YouTube 頻道新增航拍心得分享。如想學習更多的相片及影片後制技術,請訂閱小弟的 YouTube 頻道,讚好、留言、分享並廣傳開去!

 

原文

所有航拍心得分享

筆者的航拍精華影片

小弟的 blog

YouTube 頻道

Flickr 相片

Fujifilm X-Photographer

 

加農炮 的其它文章
首頁推介 編輯推薦
花鳥蝶全制霸!富士 XF70-300 短評 加農炮 筆者在3月份一口氣購入了富士 GFX100s 中幅機、GF80 F1.7 及 XF70-300 F4-5.6 鏡頭。先不談 GFX100s 及 GF80,單是測試 XF70-300 已忙了好幾天。為甚麼要幾天的時間?適逢現在是春季,是拍花、鳥、蝴蝶的最佳季節... (繼續閱讀)
向“浪慢”說不! 攝影人的最佳儲存及備份方案 加農炮 對攝影人來說最重要的是什麼?通常他們會說是相機或鏡頭。豪擲千金買相機或鏡頭就買得爽快,但電腦的配置可能很差。有些攝影人本身不太懂得電腦。很多人買硬碟只是一隻一隻赤裸裸的加上去,未有硬碟需較其他電腦元... (繼續閱讀)
首頁推介
相片後制技巧 - 褪色的哲學 加農炮 筆者在8年前學習攝影時曾經有導師說過,顏色是風景相片的一個賣點,一般不會轉為黑白照,除非該相片有問題。對此筆者並不完全同意。原相片可能由於環境或天氣的因素,以原色示人並不理想,故改變演示方式以期達到... (繼續閱讀)
航拍心得分享(十):航拍機大肚電拯救指南 加農炮 有不少玩航拍機的朋友,也遇過電池發脹(大肚電)的問題。究竟是由於甚麼原因導致大肚電?有沒有預防方法?如電池已經變成大肚,又怎樣解決呢?       1. Lithium Polymer (LiPo) 電的背景 多數航拍... (繼續閱讀)
編輯推薦
航拍心得分享(九):提升拍攝能力的 Mavic Air 2 新功能 加農炮 剛入坑航拍大本營的朋友,DJI Mavic Air 2 確實是一個不錯的選擇。無論在功能、拍攝質素、便携性、續航能力及價格上,均能夠取得一個平衡。在功能上,Mavic Air 2 甚至有點以下犯上,超越了消費級旗艦機 Mavic 2 ... (繼續閱讀)
編輯推薦
航拍心得分享(八):拍好 Pano 必須留意的兩三事 加農炮 大家使用航拍機拍照,應該都會拍一些 pano 相片吧!有些攝影朋友拍出來的 pano 相片比較奇怪,道路及橋樑等直線拍得彎彎曲曲,效果未如理想,故藉此分享提示一下。     航拍心得分享(8) 的摘要: 1. 由於... (繼續閱讀)
編輯推薦
航拍 Hyperlapse 三部曲-拍攝、執相、製片全攻略 加農炮 不少攝影朋友買航拍機回來均只用作拍照。有些朋友覺得拍片既難操控,亦難拍得好。之前親授過幾位朋友拍攝 Hyperlapse (移動延時攝影),令各位眼界大開,興奮不已! 在此一次過分享 Hyperlapse 的拍攝與後制。如果... (繼續閱讀)
DJI 回應訴求-香港區終於改行FCC 加農炮 小弟曾發佈過一篇題為「如何大幅增加DJI航拍機的飛行距離及加強圖傳訊號」的文章,解釋過航拍機改為 FCC 制式的好處,主要是加強圖傳,令飛行更安心,並可增加可飛行的距離。由2018年9月發佈至今,已有超過85,000... (繼續閱讀)