文、攝:Tony Lam
作為老闆車,平治 S-Class 一直深受本地用家歡迎,品牌效應本身為最大原因外,車廂的布局、引擎、寧靜度及賣相等各方面的得分同樣極高,今代 S-Class 的完美程度更被認為是歷代之冠,小改款要更上層樓的確有難度。
注入動感 貴氣更盛
今次測試的為小改款 S320,雖然只屬入門型號,但改動及配備絕對不遜大哥
S500,外型上,新版可找到最顯眼的改動就是車首部份:鬼面罩換上四層橫間式設計,泵把設計亦貫徹新世代平治的設計語言,左、右及中間的入風口連成一體,再以一條電鍍飾條貫通,感覺簡潔得來又具貴氣。至於另一搶眼位當然是頭燈組,新燈以多組 LED 組合而成,非常好看的三間式日行燈,加上Multibeam 技術,電腦會以每秒 100 次的速度計算車輛前方路況,組合內的 84 顆 LED
燈便會自行組合成適合的光線,得出最佳的視野與角度,能有效節省能源亦同時可減少對其他道路使用者的影響,車尾同樣可找到三間式 LED 燈組合,做到首尾呼應,而尾喉亦換上菱形並蔵於泵把內,加上更多電鍍飾邊,豪華得來亦增添了一份動感氣息。
舒適寧靜,享受極緻
車廂一直為平治汽車的最大賣點,用料、設計及手工等都是一等一,而作為廠方旗艦車型,S-Class 的車廂當然亦最頂級。雖說是老闆車,但駕席的高科技感與優良觸感,相信就連老闆本身亦被吸引到想親自駕駛。首先被吸引的,定必是中控台連駕席儀錶板兩個 12.3
吋屏幕組合而成的巨屏莫屬,車內所有設定一覽無遺,各項設備調校清楚顯示,冷氣出風角度、車內的燈飾氣氛、駕駛模式及油耗等等。改款版本後的軚環亦換成三幅式設計,手感及賣相非常好,置身駕席可清楚感受到平治汽車的頂級工藝。後座方面,座椅舒適不在話下,而且空間感及腳位充足,加上可隨意控制後排的窗簾及天窗,杜絕外空騷擾更自主。
爽快順滑,動力充裕
雖然 S320 只是入門車型,但其實所配用的一台 V6渦輪增壓引擎已可發出 272 匹馬力,加上 400 Nm 扭力,在 9G-TRONIC
波箱驅動下,動力輸出絕對是充裕爽快,起步加速感覺輕鬆,於上斜路段稍為深踏一點油門,在千餘轉便可釋數發放的豐厚扭力推動下,絕對可推住上去。由於車身的隔音實在太好,車外的路噪及風噪被抑壓得幾乎聽不到,加上懸掛出色,路面的凹凸被過瀘得乾乾淨淨,就算以較高速度駕駛,車內的感覺仍然是又靜又穩,換上 Sport 模式駕駛,雖然加速會更快一點,但寧靜度及舒適度不會有任何影響。進入 Sport 模式的
S320,駕駛起來不會讓人有傳統大房車的論盡感,靈活度絕不下於同廠 E-Class,加上軚感更實在,駕駛感的確較後往的型號大大提升,絕對是一部適合老闆們自己駕駛的豪華大房車。
售價:HK$ 1,288,000
查詢:2895 7339(仁孚行)