文、攝：Alex
Z6 III 是 Nikon 在 2024 年推出的第一部新機，可謂千呼萬喚始出來。新機在體型與前代 Z6 II 差不多的前提下加入不少與 Z9、Z8 接近的高規格功能，更用上全世界首次亮相的部分堆疊式感光元件，雖然只有 2,400 萬有效像素，但仍然有人認為 Z6 III 足可稱為迷你版 Z8，尤其在拍片規格上特別亮眼。
▲Nikon Z6 III 是 Nikon 在 2024 年推出的第一部新機。
若讀者想先了解 Nikon Z6 III 的主要新功能，可參閱這篇報導：
Nikon Z6 III 中階機價錢，性能直逼旗艦機【香港定價更新】
按照 Nikon 現時的產品定位，Z9 是旗艦機，規格很接近但缺少直度手柄的 Z8 可以說是副旗艦。Z6 II 本來定位在 Z7 II 之下，兩者同屬 Z 產品線上的中階機。到了 Z6 III 繼承了 Z9、Z8 很多高階功能，於是有人就會問：到底 Z6 III 還算不算是中階機？其實廠方暫時也沒有給出明確的答案，只稱 Z6 III 推出的理念是，讓用家能以中階機價格，同時享受近旗艦機的效能與中階機的輕巧易用機身。
▲Z6 III 配上 Z 24-120mm f/4 S 仍能保持輕便。
▲整體上 Z6 III 的外觀與 Z6 II 只有輕微的分別，可能因散熱及防震提升了不少，機身上比上代稍厚了 4.5mm。
部分堆疊式感光元件新嘗試
Nikon Z6 III 的焦點之一是採用了前所未有的部分堆疊式感光元件。相對於 Z9 與 Z8 的「完全堆疊式」感光元件，至今未見廠方對這塊部分堆疊式感光元件作詳細介紹，暫時只知道感光元件的上與下部分加入堆疊式線路，結果令影像讀出速度相比 Z6 II 提升 3.5 倍。新機的影像處理器也升級至 EXPEED 7，令整體影像處理速度相比 Z6 II 提高 10 倍。就以 Pan 鏡方式拍攝以安全速度行駛的電單車為例，背景上如路牌和燈柱等垂直線條仍能保筆直，沒有不自然的情況出現。
▲配置 3.2 吋、210 萬畫素的多角度側翻屏幕。
▲曝光補償更加靠近感光度按鈕，憑觸感操作會更方便。
高規格 EVF 夠明亮
在 Z6 III 眾多的新規格之中，當數 EVF 最令人眼前一亮。受益於 EXPEED 7 的強大處理能力，Z6 III 的 EVF 能提供 120fps 更新率、4000 cd/m2 亮度，是 Z6 II 的 4 倍，並擁有相當於 DCI-P3 的廣闊色域。就戶外實試的感覺來說，此機的 EVF
亮度明顯更高，影像亦更為細緻，即使遇上移動的主動也能有流暢的畫面，確值得一讚。
▲EVF 的規格最令人眼前一亮。
▲相機在泰國製造。
▲採用與 Z8、Z6 II 相同的 EN-EL15c 電池，另加裝 MB-N14 垂直手柄（另購）可使用兩枚電池。
AI 主體偵測輕鬆追焦
至於用家很關心的高速連怕，使用機械快門的話，Nikon Z6 III 提供最高 14fps 連拍速度（全像素 RAW+JPEG 連 AF/AE），速度與上代相同。若使用電子快門，速度則由上代的 14fps 提升至 20fps（RAW
格式拍攝）。受惠於採用與 Z8 同級的 EXPEED 7 處理器，Z6
III 的追焦速度也提升了不少。
當然因為定位問題，大家不能期望 Z6 III 的追焦效能可以跟 Z8 平起平坐，但至少與同級機種可以有力一戰。新機亦加入了人工智能主體偵測效能（下文再詳述），對焦速度也有改進，善用新功能加上合理的拍攝技巧，用 Z6 III 應付一般的動態主體拍攝可謂手到拿來。
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| ▲高速連拍提供最高 14fps 連拍速度（使用機械快門）。 | ▲高速連拍（延長）能獲得更高的連拍速度，但會犧牲一些自動化功能。 |
▲f/14、1/80s、ISO 100、46mm
有 AI 主體偵測及高速連拍功能，應付這類「Pan 電單車」不會有問題。
最高 120fps 拍攝
與此同時，Nikon Z6 III 加入最高 120fps 高速連拍，又自 Z9、Z8 移植 1 秒預拍（Pre-release capture）功能，讓用家不會錯失最細微的動作。不過大家要留意，在 120fps 速度下，相片只能拍攝 DX 尺寸，即約 1,058
萬像素（3,984 x 2,656）。其實退一級至 60fps 便可享用全像素（6,048 x 4,032，僅限 JPG 格式）拍攝，而 60fps 這個速度亦相信足夠一般運動、生態攝影題材使用。
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| ▲120fps 高速連拍只能拍攝 DX 尺寸的相片。 | ▲預拍功能可暫存按快門掣前 1 秒的影像。 |
▲f/2.8、1/640s、ISO 200、70mm
以 C120 速度預拍功能，拍攝模特兒接住氣泵的一刻。
▲使用 120fps 高速預拍功能，即使按快門時 Model 已接到氣泵，但仍可以將氣泵觸手的一刻紀錄下來。
AI 偵測多種主體
Z6 III 配搭經過改良的 AI 主體偵測技術，令自動對焦表現進一步提升。相對於 Z6 II 只支援人及動物辨識，Z6 III 加入雀鳥及多種交通工具的辨識能力。此外，廠方指即使人物的臉僅佔屏幕的 3%，Z6 III 也能作出辨識。
▲Z6 III 增加多種主種的 AI 偵測能力，但機身仍使用如「動物」去概括。
其實拍模全身人像，面孔範圍很容易就小過屏幕的 3%（大小約 1,048 x 698 像素）。而就實試結果所見，在多個場景之下拍攝全身女像，AI 都能快速找出面孔。有理由相信廠方交出的「3%」是個保守數字，在條件良好的環境下，更小的主體也可以被辨認出來。
▲f/2.8、1/640s、ISO 200、32mm
拍模全身人像，面孔範圍很容易就少過屏幕的 3%，但在一般情況下，相機依然可以認出人面。(紅色方框代表 3% 畫面範圍，僅供參考)
再測試其他主體，包括雀鳥及火車，基本上主體就算小於畫面的 3% 很多時都能偵測得到，只是在少數情況下，若主體（面孔）被障礙物遮擋或不正對鏡頭，相機有可能偵測失敗。只要障礙物移走或重新正面面向鏡頭，AI 很快可以重新鎖定主體。
▲f/4、1/2,000s、ISO 400、200mm
提高難度拍攝草叢中的文鳥。今次由於有雜草在主體上遮擋，令 AI 主體偵測能力下降，再多試幾次才能鎖住主體。(紅色方框代表 3% 畫面範圍，僅供參考)
其他 AI 主體偵查測試
