The car has lot of new features that is new in concept.
Very low cost of running the car.
Mileage is good enough for normal use.
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優點:
- 超強加速，燈位起步、上斜一流
- 避震舒適，操控輕鬆
- 續航力充足
- 隔音能力良好，行車寧靜暢順
- 空間充足，後座坐3個人都唔太迫
- 車頭有載物空間
- 重心低，高速行車及轉彎表現穩定
- 可免費於 spotify 串流聽歌
- 可用 app 開車及得知汽車位置及數據
- 後座有 USB 充電位
- 避震舒適，操控輕鬆
- 續航力充足
- 隔音能力良好，行車寧靜暢順
- 空間充足，後座坐3個人都唔太迫
- 車頭有載物空間
- 重心低，高速行車及轉彎表現穩定
- 可免費於 spotify 串流聽歌
- 可用 app 開車及得知汽車位置及數據
- 後座有 USB 充電位
缺點:
- 完全無軚感
- 搵到 Super Charger 都幾乎一定要排隊充電
- 自己屋苑充電車位不足
- 今年已經無免稅優惠，新車價將提高至過百萬元
- 碳排放其實唔低得過汽油車，講環保只係自我感覺良好
- 後座照明燈剛好在乘客的眼睛旁邊，十分刺眼
- Panoramic Roof 無遮無掩，上網睇到有 "Panoramic Roof Sunshades" 呢樣配件，我諗都要買返
- 搵到 Super Charger 都幾乎一定要排隊充電
- 自己屋苑充電車位不足
- 今年已經無免稅優惠，新車價將提高至過百萬元
- 碳排放其實唔低得過汽油車，講環保只係自我感覺良好
- 後座照明燈剛好在乘客的眼睛旁邊，十分刺眼
- Panoramic Roof 無遮無掩，上網睇到有 "Panoramic Roof Sunshades" 呢樣配件，我諗都要買返
評價:
Model S 一來到香港，就受到一大班精明既香港駕駛者歡迎，一定唔會死錯人。首先唔駛入油，充電又唔駛錢，喺油價高企既香港，真係每年隨時慳返兩三萬入油錢。另外之前電動車又免稅，一部歐洲行政房車既價錢，就可以買到跑車級數既加速表現，抵到爛。加埋香港又有回售保值計劃，三年後可以 65% 車價賣返比Tesla，要換車都唔怕蝕到入肉。
不過有D朋友買左部Tesla，就話為環保出左分力，其實都係自high緊。事關發電用煤，Model S行一公里排放既CO2都成137-200g，同一部中型汽油房車相差無幾，渣一部細CC車仔仲肯定更加環保。
https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-04-14/hong-kong-teslas-linked-to-more-co2-emissions-than-gasoline-cars
不過有D朋友買左部Tesla，就話為環保出左分力，其實都係自high緊。事關發電用煤，Model S行一公里排放既CO2都成137-200g，同一部中型汽油房車相差無幾，渣一部細CC車仔仲肯定更加環保。
https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-04-14/hong-kong-teslas-linked-to-more-co2-emissions-than-gasoline-cars
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