文:Tony Lam
2017 美國洛杉磯車展正式揭幕,保時捷大軍陣容強勁,當中更有四款為美國首演,包括 718 Boxster GTS、718 Cayman GTS、Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo、911 Carrera T 及新一代 Cayenne,當中的 718 GTS 更是車迷期待以久的型號。
新一代 718 Boxster GTS 及 718 Cayman GTS 在外型上最大的改變主要集中在車首,可見頭泵把改用上更大型的入風口設計,但仍然藏於頭泵把之中,配合下方更凸出的頭唇,營造出更強動感,這樣的設計亦見於其他保時捷車系,令各型號有著更統一的賣相。至於車尾仍然配用中置雙出尾喉,與 S 版本較難看出分別,相信要看到車尾及車側的 GTS 字樣方可辦別。
動力方面的分別則較大,兩部 GTS 同樣以一台 2.5 公升水平對向渦輪增壓引擎為核心,最大馬力去到 365 匹,較前期的 GTS 多 35 匹,扭力則為 430 Nm,靜止加速至 100 公里只要 4.1 秒,較 S 版本快 0.1 秒。別以為 GTS 只較普通快 0.1 秒便小看它,因為 GTS 版本跑一轉紐布靈賽道只要 7 分40 秒便完成,較前期的 Boxster GTS 快 16 秒及 Cayman GTS 快 13 秒,亦較現行的 718 Cayman S 快 2 秒,實力絕對提升不少。一如以往,兩部 GTS 同樣可選擇六前速手波或七前速 PDK 雙離合器半自動波箱,Sport Chrono Package 則為基本設備,極速則可以去到 290km/h。