8 吋觸屏更好用
雖說是小改款,但 Outback 的車廂改動毫不馬虎,首先可見中控台換上了一個 8 吋觸屏,當中更支援了時下流行的 Apple CarPlay 及 Android Auto
功能,駕者要播放心水靚歌及地圖搵路就更方便就手。車廂依然以大量真皮包圍,駕席具被電動調校之餘亦有兩個記憶功能,真皮多功能軚環的賣相握感就深得我心,最欣賞它具被軚環撥片之餘,轉駕駛模式時的按鈕更同時在軚環右邊,這樣的設定的確較設於排檔桿附近更好使好用,實在要讚設計師的細心。空間感方面,後排腳位相當充裕,加上車廂頭頂空間十足,置身車內相當愜意,惟一美中不足就是未有玻璃天幕車頂,否則這個車廂就可以攞滿分。
對稱式全時四驅系統信心保證
動力方面依然沿用一台 2.5 公升水平對向四汽缸引擎,雖然沒有 Subaru 著名的渦輪壓輔助,但受惠於排氣量夠大,最大馬力及扭力分別達至 175 匹及 235 Nm,波箱為 Lineartronic CVT 無段變速波箱。新版引擎經改良後亦令到油耗進一步減低,至於 Subaru 另一舉世聞名的 Symmetrical AWD 對稱式全時四驅系統,加上 STABLEX-Ride 懸掛系統及
X-MODE 越野系統配合下,操控感及車身穩定度得到更好表現,引擎在一般使用時其實力量已夠用有餘。若然想快跑的話,就必需要在軚環右邊按一下「S」按鈕,這時引擎轉數會盡量保持在 3、4 千轉的發力區,配合軚環撥片轉檔及四驅系統,在多彎上斜路段遊走更是得心應手,入彎出彎準繩,同時車身的傾斜相當經微,可見懸掛的調校出色,而且韌度相當好,乘座感有如高級房車,是一輛集操控及舒適實用的產品。
售價:HK$ 359,800
查詢:2828 2488(MotorImage)
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