在炎熱的夏天來一趟九天的東京之旅。
七月中旬的日本，現在回想起，除了高溫之外，就是那個萬里無雲的藍天。
這次八個晚上都住在淺草的酒店，前往大部分的景點也是半個小時左右的車程，不過對於早出晚歸的我們，住在這區的性價比好像比較高。
頭幾天的行程主要都是在市區內遊走，帶有目的性地拍一些之前沒有拍過的地標。
包括這個，東京國際論壇大樓。
在中午的時間到訪，大量陽光從玻璃屋頂照射進大樓，營造一種通透明亮的感覺。
如果在晚上來拍，應該會是截然不同的氛圍。
然後走過兩條街便到另一個地標，東京車站。
作為東京的主要交通樞紐之一，有源源不絕的人流進出。
經典的紅磚牆搭配白色石材構成的橫條飾帶，是現今被稱為「辰野式」的建築風格，帶一點英倫風，很耐看。
新海誠的鈴芽之旅聖地巡禮，御茶之水站旁的聖橋。由於天氣實在是太熱，三十多度的高溫加上猛烈的太陽，所以沒有等到四條路軌同時都有火車出現的畫面，而是選擇了疊相的方式。
鏡頭一轉，晚上我們去了市中心以外的調布市，為的是體驗一下日本職業足球聯賽的氣氛。
當晚的賽事是主場的FC東京迎戰作客的鹿島鹿角，雖然是作客，可是鹿島鹿角球迷震耳欲聾的打氣聲，大概在球場的每個角落也可以清楚聽到。
五千多円的價錢可以坐在球場上層中央的位置（以觀賞球賽來說是很不錯的視角），中場休息時還有煙花表演，是一個不錯的旅遊節目。唯一可惜的是七月的晚上也是很熱，如果是在其他季節的話，整體的體驗應該會更好。
另一天的早上在出發去其他地區之前先到酒店附近的淺草文化觀光中心。
那裡的頂樓有一個免費的觀景台，正前方可以眺望整條淺草雷門的仲世見商店街及淺草寺，兩側可以看到淺草區一帶的街景。
也包括附近墨田區的晴空塔，能見度非常高。
然後我們坐上鐵路去橫濱，還記得在車站走去這個紅磚倉庫時的氣溫熱得讓我們差點崩潰。不過這次來橫濱的主要目的都是衝著那個擁有一比一大小的高達的Gundam Factory而來的（現在已經結束了展出而且拆卸了）。
可是我犯錯了。這裡一星期七天除了星期二休館之外，每天都開放進場參觀，而我們偏偏選擇了星期二到來，撲了個空。
就這樣，只可以圍板的外邊用長鏡拍兩張，即使在遠距離觀看，也會被當中的細節所震撼。
另一個橫濱的地標是中華街，走了一圈還以為離開了日本到了鄰國，實在不感興趣。
然後我們一直走到橫濱地標大廈，它六十九樓是觀景層，在這裡等待日落之後的風景。
可能是平日加上不是熱門的景點的關係，整層觀景台人流都不多而且安靜。
一貫日本的藍調加上每幢大樓橙黃色的燈光。
這個連同摩天輪的風景應該是另一個橫濱的地標吧。
這天的行程主要是在澀谷區逛。
來到澀谷當然要上一趟近年其中一個最熱門的地標，Shibuya Sky。
當天的人流眾多，單是排隊上露天的頂層已經要等一段時間。在這層是不可以帶背包及腳架，而且風亦很大，如果要拍合照的話也有一定的難度。
由於不可以用腳架，所以都放棄了在露天樓層拍夜景的打算。但是臨離開時在下一層的室內樓層發現室內的燈光比較暗而且玻璃也很清晰，找到個不錯的角落拍下兩張。
在不可以使用腳架的情況下調高ISO光圈全開下手持拍攝，效果好像還好。
接下來的三天，都是遠離東京市中心的行程，亦是我們第一次的自駕遊！而第一站是位於神奈川縣的鐮倉。
因為不熟習導航的使用，在上野的租車公司拿了車後，花了不小時間才找對了高速公路的入口，然後途中又轉到了錯誤的出口。原本一小時的車程，最後開了差不多兩個小時才到。
雖然之後歷經了一年數次自駕的經驗後已經熟練了不少，但是對於當時一個考完車牌七年沒有開過車的我，真的是有一點緊張。
感謝一位友人在出發前的數週借出他的車讓我練習一下，才不至於手忙腳亂。
順道到鐮倉旁邊的江之島走走。
一望無際的大海。
然後再開到鐮倉市中心的小町通商店街及鶴岡八幡宮。
不過由於當時已經差不多到黃昏的時間，所以都只是在外面停下來拍兩張，沒有再進去神社看看。
再起程回淺草的時候天色已經開始變暗了，就這樣結束了第一天的自駕行程。
隔天來到了有小江戶之稱，位於埼玉縣的川越市，一個保留了許多江戶時代歷史風貌的地方。
在商店街有很多的店鋪都有著一個和式的庭園。
走到一半還可以用冰涼的水洗一洗手，緩解一下炎熱的天氣。
這裡的店都很有特色，就連星巴克的後園也這樣漂亮，個人覺得比起那些網上推薦的「最美星巴克」還要好看得多。
雖然主要的川越一番商店街人流不少，不過最受歡迎的卻是附近的川越冰川神社。原本計劃到一個多小時車程的市川市拍黃昏後的城市夜景，不過當時時間尚早，便在路線先中途的一個大型購物中心逛一會後才出發到市川。
然後我們失預算了，在逛完商場後，原本大概一個小時的車程，最後因為塞車加上走錯路的關係，來到這裡的時候已經過了藍調的時間。
算是一個小遺憾吧，畢竟這裡一個月只會開放一天讓人使用腳架拍攝，要剛好碰上旅行的日子確實不容易。
因為不是什麼熱門景點，這裡的人流極少，加上大部分的空間都沒有亮燈，是一個極寧靜的地方，即使不是拍攝，坐在一旁看著東京的夜景放空也是一個不錯的選擇。而且這裡可以拍攝的角度很多，就算是拍不到很滿意的，這個觀景台也是暫時個人最喜愛的觀景台頭三位之一。
最後一天的自駕行程是開到木更津市的Outlet，然後到荒川的草地霸佔有利位置，為的是期待以久在晚上舉行的足立花火大會。
我們回到上野歸還車子後，再乘車回到荒川。沿途看到不少穿著浴衣的男女，也有很多擺賣小食的攤檔，有一種濃烈的節慶氣氛。
對岸的是以公開出售形式的官方席，有劃分位置，不過好像在開賣數分鐘後所有位置都售清了。亦有一些名額是在觀光船上近距離觀看花火，也有包含到晚餐的套票，不過價錢實在不菲。
像我們沒有買到官方席的，就只好在另一邊的草地斜坡上找位置。很多日本人都會一大早就到來，放下野餐墊或個人物品，以預先霸佔位置，是一個不明文的做法。幸好我們都有仿效，所以找到一個不錯的位置。
第一次在日本看花火大會，真的很震撼而且氣氛亦很好，跟在香港看的那虐煙花匯演截然不同。也是第一次拍攝花火，沒有標準焦距鏡頭的我，只有20mm、70mm至200mm的焦距範圍，原本裝上了SEL70200GM2，但發現太窄了，又換回SEL20F18G。可是拍了差不多一百張都好像掌握不了拍攝花火的技巧，看來要再研究一下，下次有機會再拍過。
就這樣結束了這次的旅程，第一次體驗到自駕遊的便利性，這也改變了之後到日本的旅行模式。那麼這篇就先寫到這裡，敬請期待下一次的更新。
想看更高畫質的原圖，可以到原文位置: 仲夏之旅｜東京
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